2022-ൽ ടിൻറിംഗിനുള്ള പിഴ

2022-ൽ, "ഇറുകിയ" നിറമുള്ള കാറുകളുടെ ഫാഷൻ ഏതാണ്ട് ഇല്ലാതായി. ചില ഓട്ടോ ട്യൂണിംഗ് ആരാധകർ ഇപ്പോഴും കാറുകളെ ഇരുണ്ട ഫിലിം കൊണ്ട് മൂടുന്നു. വിദഗ്‌ധരുമായി ചേർന്ന്, ഹെൽത്തി ഫുഡ് നെയർ മി 2022-ൽ ടിൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പിഴകളെക്കുറിച്ചും ഈ മേഖലയിൽ നിലവിലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ചും മെറ്റീരിയൽ തയ്യാറാക്കി.

2022-ൽ ടിൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പിഴ എത്രയാണ്

ഈ ലംഘനത്തിനുള്ള അനുമതി അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോഡിൽ നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നു (CAO കല. 12.5 ഭാഗം 3.1). ചട്ടം ലംഘിച്ചതിന് 500 റുബിളാണ് പിഴ. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങൾക്കും അത് ഒരു പാസഞ്ചർ കാറായാലും ബസായാലും ട്രക്കായാലും ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തിനും സമാനമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ടിൻറിംഗിനുള്ള പിഴ ഒഴിവാക്കാം. ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥന് ടിൻറഡ് കാർ നിർത്താനും അത് പരിശോധിക്കാനും ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ എഴുതാനും അവകാശമുണ്ട്. ഡ്രൈവർക്ക് സ്ഥലത്ത് തന്നെ ബ്ലാക്ക് ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. അപ്പോൾ പോലീസിന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. അവർക്ക് പിഴ ചുമത്താമെങ്കിലും - ജീവനക്കാരന്റെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ.

എന്ത് കാർ ടിൻറിംഗ് നിയമപരമാണ്

- ഓട്ടോ ഗ്ലാസിന്റെ അമിതമായ ടിൻറിംഗ് ഗ്ലാസ് സ്ഥാപിക്കുന്നതായി നിയമസഭാംഗം വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല. വർണ്ണ സുതാര്യതയ്ക്കും ഇത് ബാധകമാണ്," വിശദീകരിക്കുന്നു സ്റ്റെപാൻ കോർബട്ട്, എൻ‌ജി‌ഒ മോസ്കോ കൊളീജിയം അഭിഭാഷകരായ നോസ്ദ്രയ, മിഷോനോവ്, പങ്കാളികൾ എന്നിവരുടെ അഭിഭാഷകൻ.

വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ (ഇത് ഒരു വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് കൂടിയാണ്), അതുപോലെ മുൻവശത്തെ ജാലകങ്ങൾ, കുറഞ്ഞത് 70% പ്രകാശം പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യണം. 4.3/018 നമ്പർ "ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച്" കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഖണ്ഡിക 2011 ൽ ഇത് എഴുതിയിരിക്കുന്നു. ഇതേ വിവരങ്ങൾ ക്ലോസ് 5.1.2.5 ൽ ഉണ്ട്. GOST 32565-2013 "ലാൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിനുള്ള സുരക്ഷാ ഗ്ലാസ്".

ചില ഡ്രൈവറുകൾക്കിടയിൽ ജനപ്രിയമായത് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ടിൻറിംഗ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ്. അത് നീക്കം ചെയ്യാനും തിരികെ വയ്ക്കാനും എളുപ്പമുള്ള ഒരു ഫിലിമിന്റെ രൂപത്തിലോ മൂടുശീലകളിലോ ആകാം. ഔപചാരികമായി, ഇത് തൽക്ഷണം നീക്കം ചെയ്താലും, ലംഘനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

2022-ൽ ഒരു കാറിന്റെ ടിൻറിംഗ് ബിരുദം എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

മുമ്പ്, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഒരു പ്രത്യേക GOST പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു, അത് ടിൻറിംഗ് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു.

- ഇപ്പോൾ, നിലവിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ ടെസ്റ്റ് വ്യവസ്ഥകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകളൊന്നും അടങ്ങിയിട്ടില്ല. താപനില മാനദണ്ഡങ്ങളോ വായു ഈർപ്പമോ അന്തരീക്ഷമർദ്ദ സൂചകങ്ങളോ ഇല്ല,” കുറിക്കുന്നു അഭിഭാഷകനായ സ്റ്റെപാൻ കോർബട്ട്.

ഗ്ലാസിന്റെയും ടിന്റിംഗിന്റെയും പ്രകാശ പ്രസരണം പരിശോധിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണത്തെ ഫോട്ടോമീറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഉപകരണം കാണിച്ച ഡാറ്റ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പ്രോട്ടോക്കോളിൽ പ്രവേശിക്കണം. എല്ലാ ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളും അനുയോജ്യമല്ല, പക്ഷേ റോസ്‌സ്റ്റാൻഡാർട്ടിന്റെ സ്റ്റേറ്റ് രജിസ്റ്ററിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നവ മാത്രം. എന്നിരുന്നാലും, ജീവനക്കാർ അംഗീകൃതമല്ലാത്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

എന്നാൽ ടിൻറിംഗ് അളക്കുന്നതിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ യാതൊരു മാനദണ്ഡങ്ങളും ഇല്ലേ? ഈ മേഖലയിൽ നിയമപരമായ സംഘർഷമുണ്ട്. ഉപകരണത്തിന്റെ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷനെ ആശ്രയിക്കാൻ നിയന്ത്രണം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, അതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, പോസിറ്റീവ് എയർ താപനിലയിൽ മാത്രമേ അളവ് നടത്താവൂ എന്ന് അവിടെ സൂചിപ്പിക്കാം. പിന്നെ ഒരു ടിന്റഡ് കാറിന്റെ ഡ്രൈവറെ കൊടും തണുപ്പിൽ നിർത്തിയാലോ?

പ്രോട്ടോക്കോൾ കോടതിയിൽ അപ്പീൽ ചെയ്യാനുള്ള ഒരു കാരണമാണിതെന്ന് ഇത് മാറുന്നു. എന്നാൽ അത്തരമൊരു വാദത്തിൽ കേസ് വിജയിക്കുന്നത് വിജയിക്കില്ല. എല്ലാം നിലവിലെ GOST 32565-2013 കാരണം - ഇത് കര ഗതാഗതത്തിന്റെ സുരക്ഷാ ഗ്ലാസിൽ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടിൻറിംഗ് അളക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ പ്രമാണത്തിൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ല. അതിനാൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഈ മാനദണ്ഡത്തെ പരാമർശിക്കും.

- ടിൻറിംഗിന്റെ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ അളക്കുമ്പോൾ ലംഘനങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ ശ്രമങ്ങൾ തൃപ്തികരമല്ല, GOST- ൽ പരിശോധനയ്ക്ക് നിർബന്ധിത വ്യവസ്ഥകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ. അതായത്, ഡ്രൈവർ ഒരു വീഡിയോ റെക്കോർഡിംഗ് നടത്തിയാലും സ്ഥിരീകരണ രീതിയുടെ ലംഘനം തെളിയിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്," വിശദീകരിക്കുന്നു. സ്റ്റെപാൻ കോർബട്ട്.

ടിൻറിംഗിനായി അവർക്ക് കാർ നമ്പറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഒരു സമയത്ത്, ടിൻറഡ് കാറുകളിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാന രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത അടയാളങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ അനുമതി ഇപ്പോൾ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. ലംഘനം സംഭവസ്ഥലത്ത് തന്നെ ഇല്ലാതാക്കാൻ മാത്രമേ പോലീസിന് ആവശ്യപ്പെടാൻ കഴിയൂ - ഫിലിം നീക്കംചെയ്യാൻ.

- നമ്പറുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് റദ്ദാക്കുകയും പിഴകൾ മാത്രം അവശേഷിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തതിനാൽ, വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ കൈകൾ വെറുതെ അഴിച്ചു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ റോഡുകളിൽ ടിൻ്റഡ് കാറുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്ലാസ് റോളിംഗ് സേവനങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളില്ലാതെ ഇരിക്കുന്നില്ല, ”എനിക്ക് സമീപമുള്ള ആരോഗ്യകരമായ ഭക്ഷണം വിദഗ്ധൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർമാർക്ക് മറ്റൊരു സ്വാധീനം ഉണ്ട്. അദ്ദേഹം രേഖാമൂലം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയേക്കാം. ഇത് തകരാർ ഇല്ലാതാക്കുന്ന കാലഘട്ടത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചട്ടം പോലെ, ഇത് 10 ദിവസത്തിൽ കൂടരുത്. കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ ഡാറ്റാബേസിൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഡ്രൈവറെ രണ്ടാമതും നിർത്തി ഗ്ലാസ് വീണ്ടും ചായം പൂശിയാൽ, ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ്റെ നിയമപരമായ ഉത്തരവോ ആവശ്യകതയോ അനുസരിക്കാത്തതിന് ഒരു പ്രോട്ടോക്കോളും അവനെതിരെ തയ്യാറാക്കും (അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 1 ൻ്റെ ഭാഗം 19.3. ഫെഡറേഷൻ). 500-1000 റൂബിൾസ് അല്ലെങ്കിൽ പതിനഞ്ച് ദിവസം വരെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് അറസ്റ്റിന് ഇത് നൽകുന്നു. അതിനാൽ കാർ ടിൻറിങ്ങിനായി ഒരു പ്രത്യേക തടങ്കൽ കേന്ദ്രത്തിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളോ ആഴ്ചകളോ ചെലവഴിക്കുന്നത് നിയമലംഘകർക്ക് വളരെ യഥാർത്ഥ പ്രതീക്ഷയാണ്.

പ്രശ്നത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന്: നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ടിൻറിംഗിനുള്ള പിഴ എങ്ങനെയാണ് സ്വീകരിച്ചത്

2018-ൽ, അമിതമായ ചായം പൂശിയതിനുള്ള പിഴ വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭ്യൂഹങ്ങൾ ശക്തമായി. സംസ്ഥാന ഡുമയിൽ പരിഗണനയിലുള്ള ട്രാഫിക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിരവധി നിയമനിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളാണ് ഇതിന് കാരണം. 2018 ലെ വസന്തകാലത്ത്, അവരിൽ പലരുടെയും സാഹചര്യം നിലത്തുനിന്ന് നീങ്ങി. ടിൻറിംഗിന് പിഴ ഈടാക്കുന്ന ബില്ലും അപവാദമല്ല.

ഫെഡറേഷൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 3.1 ൻ്റെ ഭാഗം 12.5 പ്രകാരമാണ് സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയ മാനദണ്ഡം കവിയുന്ന ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നതിനുള്ള പിഴ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് “തകരാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേഷൻ വ്യവസ്ഥകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ വാഹനം ഓടിക്കുക. വാഹനങ്ങൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വിൻഡ്‌ഷീൽഡും സൈഡ് വിൻഡോകളും 75 ശതമാനത്തിൽ താഴെ പ്രകാശം പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫിലിം കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്ന ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവർമാരെ ലേഖനം വിലക്കുന്നു. പ്രകാശം കടത്തിവിടാനുള്ള പിൻ വശത്തിൻ്റെയും പിൻ ജാലകങ്ങളുടെയും കഴിവ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

2014 വരെ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് നമ്പറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്ന രൂപത്തിൽ നിയമലംഘകരെ ഫലപ്രദമായി സ്വാധീനിച്ചിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2014 സെപ്റ്റംബറിൽ, നിയമനിർമ്മാണത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം, "ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിരോധനം" എന്ന കോഡ് ഓഫ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഒഫൻസുകളുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 2 ന്റെ ഭാഗം 27.13 അസാധുവായി. ഒരേയൊരു, വളരെ സോപാധികമായ, ഉപകരണം 500 റൂബിൾ പിഴ ആയിരുന്നു.

ക്രാസ്നോഡർ ടെറിട്ടറി, ത്വെർ, ബെൽഗൊറോഡ്, മറ്റ് നിരവധി പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രാദേശിക ട്രാഫിക് പോലീസിലെ ഇടക്കാല നടപടികളുടെ അപൂർണതയ്ക്ക് മറുപടിയായി, ടിൻറിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അവരുടെ സ്വന്തം സമ്പ്രദായം വികസിച്ചു. എസ്‌ഡി‌എയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന “ഓപ്പറേഷനായി വാഹനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന വ്യവസ്ഥകൾ” അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ഇനി കാറുകളെ ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. അമിതമായ ടിൻറിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതായി വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെടുന്നു.

അവർ അത് വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ ചെയ്യുന്നു. റോഡിൽ ഒരു ലംഘനം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് നിർത്താൻ ഇൻസ്പെക്ടർ ഉത്തരവിടുന്നു. ലംഘനം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി പ്രമാണം നിർവചിക്കുന്നു. കാലാവധി അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ പരിശോധനയ്ക്കായി നീക്കം ചെയ്ത ടിന്റ് ഉടമ കാർ നൽകണം. മാറ്റങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ ഡ്രൈവർ വിസമ്മതിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവസാന രജിസ്ട്രേഷൻ നടപടികളുടെ സ്ഥലത്ത് കുറ്റകൃത്യത്തിന്റെ കേസ് MOTOTRER ലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അവിടെ രജിസ്ട്രേഷൻ റദ്ദാക്കാൻ തീരുമാനമെടുക്കാം. ഒരു കാറിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ സമയത്ത് ഒരു ലംഘനം കണ്ടെത്തിയാൽ, ഇൻസ്പെക്ടർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാനും ആവശ്യമായ രേഖകൾ നൽകാനും വിസമ്മതിച്ചേക്കാം.

ബദൽ തന്ത്രങ്ങളുമുണ്ട്. അമിതമായ ടിൻറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ നിർത്തിയ ശേഷം, ഇൻസ്പെക്ടർ, ആദ്യ കേസിലെന്നപോലെ, ലംഘനം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉടമയ്ക്ക് രേഖാമൂലമുള്ള അഭ്യർത്ഥന നൽകുന്നു. വീണ്ടും പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യകത പാലിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് തെളിഞ്ഞാൽ, ഫെഡറേഷൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 19.3 "ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ്റെ നിയമപരമായ ഉത്തരവിനോടുള്ള അനുസരണക്കേട്" ബാധകമാണ്. ശിക്ഷ 500 മുതൽ 1000 റൂബിൾ വരെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് പിഴയോ അല്ലെങ്കിൽ 15 ദിവസം വരെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് അറസ്റ്റോ ആകാം.

2015 ൽ, യുണൈറ്റഡ് ഔർ കൺട്രിയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റേറ്റ് ഡുമയിലെ അംഗവും, സ്റ്റേറ്റ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ സ്റ്റേറ്റ് ഡുമ കമ്മിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനുമായ വ്യാസെസ്ലാവ് ലൈസാക്കോവ്, ടിൻറിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് പിഴ 1,5 ആയിരം റുബിളായി ഉയർത്താനും ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനമുണ്ടായാൽ, 5 ആയിരം വരെ. യഥാർത്ഥ പതിപ്പിൽ, ആവർത്തിച്ചുള്ള ശിക്ഷയായി, ഡ്രൈവർമാരുടെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ ഡെപ്യൂട്ടി നിർദ്ദേശിച്ചു.

2016 മെയ് മാസത്തിൽ, ബിൽ ആദ്യ വായന പാസാക്കി, ഇതിനകം തന്നെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ക്ലോസ് ഇല്ലാതെ, സർക്കാരിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം നീക്കംചെയ്‌തു. വർഷാവസാനത്തിന് മുമ്പ് ഭേദഗതികളോടെ ഇത് അംഗീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും വാസ്തവത്തിൽ അത് അനിശ്ചിതകാലത്തേക്ക് മാറ്റിവച്ചു. 2018-ൽ സ്ഥിതിഗതികൾ പുതിയ വഴിത്തിരിവായി.

ജനുവരി അവസാനം, ഫെഡറേഷൻ പ്രസിഡൻ്റിന് വേണ്ടി സാമ്പത്തിക വികസന മന്ത്രാലയം ആരംഭിച്ച വാഹന പരിശോധന പരിഷ്കരണത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ പരസ്യമാക്കി. പ്രത്യേകിച്ചും, "സാങ്കേതിക പരിശോധന നടത്താത്ത ഒരു വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിന് അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്ത വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിനായുള്ള ശിക്ഷയുമായി അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡ് അനുബന്ധമായി നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. വെളിപ്പെടുത്തി." ഏത് തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളാണ് ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നത്, ഇപ്പോഴും അജ്ഞാതമാണ്. ഇപ്പോൾ പരിശോധനാ നിയമങ്ങൾ ഡിസംബർ 05.12.2011, 1008 N XNUMX-ലെ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാരിൻ്റെ ഉത്തരവിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. പരിശോധിക്കേണ്ട പരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്നാണ് ടോണിംഗ്.

2018 ഏപ്രിലിൽ, അമിതമായ ടിൻറിംഗിനുള്ള പിഴ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ബിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഡുമ വീണ്ടും പരിഗണിക്കാൻ തുടങ്ങി. പ്രോജക്റ്റ് ഭേദഗതികളോടെ പരിഗണനയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചു, അതിന്റെ രചയിതാവ് വ്യാസെസ്ലാവ് ലിസാക്കോവ് ആയിരുന്നു. ബില്ലിന്റെ നിലവിലെ പതിപ്പിൽ "ടിൻറിംഗിനുള്ള പിഴയിൽ 10 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്" എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കിംവദന്തികളും മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പിഴയുടെ വലുപ്പത്തിനായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ മാറിയിട്ടില്ല. ഒരു ലംഘനത്തിന്റെ ആദ്യ പരിഹാരത്തിന് ഇത് 1,5 ആയിരം റുബിളും ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനമുണ്ടായാൽ 5 ആയിരം റുബിളുമാണ്.

ബില്ലിന് നിരവധി എതിരാളികളുണ്ട്. അവരുടെ വാദങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി തെക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു കാറിൽ സുഖപ്രദമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗമാണ് ടിൻറിംഗ് എന്നതാണ്. റിയർ വിൻഡോ ടിൻറിംഗിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്നും ഈ വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ ആരും തടയുന്നില്ലെന്നും പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഡിഫൻഡർമാർ പറയുന്നു.