റോഡിന്റെ നിയമങ്ങളിൽ കാലാകാലങ്ങളിൽ പുതിയ അടയാളങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിന്റെ സ്ഥാപനം രാജ്യത്ത് സജീവമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, വീഡിയോ നിരീക്ഷണ സംവിധാനം അനന്തമായി അന്തിമമാക്കുകയും മറ്റ് പുതുമകൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2017 മുതൽ 2022 വരെ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട എല്ലാ പുതിയ അടയാളങ്ങളും ഞങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു.
അടയാളങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു
രണ്ട് പോയിന്ററുകൾക്ക് പകരം ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴാണ് ഇത്. ഉദാഹരണത്തിന്, വികലാംഗർക്കുള്ള പാർക്കിംഗ് ഇപ്പോൾ നിരവധി അടയാളങ്ങളാൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: "പാർക്കിംഗ്" കൂടാതെ അധിക വിവരങ്ങളുടെ ഒരു അടയാളം "അപ്രാപ്തമാക്കി". പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിന്റെ അതേ സാഹചര്യം - സ്ഥലങ്ങൾ രണ്ട് അടയാളങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഒരു ക്യാൻവാസ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഔദ്യോഗികമായി അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ നിരവധി ചിത്രചിത്രങ്ങളുണ്ട്.
അത്തരം സംയോജിത അടയാളങ്ങൾ പണം ലാഭിക്കുന്നു, കാരണം സ്ഥാപിക്കാൻ കുറച്ച് അടയാളങ്ങളുണ്ട്. ദൃശ്യ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു - പോയിന്ററുകൾ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നില്ല.
സൂചന അടയാളങ്ങൾ
സ്ട്രിപ്പിന്റെ തുടക്കത്തിന്റെ അടയാളങ്ങളുടെ പുതിയ വകഭേദങ്ങൾ ഉണ്ട്. അവ കൂടുതൽ വിവരദായകമാണ്. പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട അധിക വരി നിർബന്ധിത ടേണിലോ യു-ടേണിലോ അവസാനിക്കുന്നതായി വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു.
നിർബന്ധിത കുതന്ത്രത്തിനായി പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് റോഡിന്റെ സാധാരണ വീതി കൂട്ടുന്നത് ഡ്രൈവർക്ക് മുൻകൂട്ടി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.
പുതിയ അടയാളങ്ങൾ
"എല്ലാവർക്കും വഴി നൽകുക, നിങ്ങൾക്ക് നേരെ പോകാം" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുക. ചുവന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ വലത്തേക്ക് തിരിയാൻ ഡ്രൈവർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. മറ്റെല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെയും ആദ്യം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം.
"ഡയഗണൽ പെഡസ്ട്രിയൻ ക്രോസിംഗ്" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഡ്രൈവർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വേണ്ടിയാണ് പോയിന്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കവലയിലെ ആളുകൾ പെട്ടെന്ന് ഡയഗണലായി പോകുമെന്ന വസ്തുതയ്ക്കായി വാഹനമോടിക്കുന്നവർ തയ്യാറാകണം. ഒപ്പം ചരിഞ്ഞ രീതിയിൽ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് കാൽനടയാത്രക്കാരെ അറിയിക്കുക.
"ഗതാഗത തടസ്സമുണ്ടായാൽ കവലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഒരു അടയാളം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കവലയിൽ മഞ്ഞ അടയാളങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കണം. പെയിന്റ് റോഡുകളുടെ വിഭജനം കാണിക്കുന്നു. ചുവപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കിയ ശേഷം മഞ്ഞ ചതുരത്തിൽ തുടരുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് 100 റൂബിൾ പിഴ ലഭിക്കും. കാരണം നിയമമനുസരിച്ച് തിരക്കുള്ള കവലയിൽ പോകാൻ പറ്റില്ല.
എല്ലാ അടയാളങ്ങളും Rosstandart അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്രദേശങ്ങൾക്ക് അവരുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സാങ്കൽപ്പിക മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഗതാഗത വകുപ്പ് എല്ലാ കവലകളിലും ചുവന്ന ലൈറ്റിന് കീഴിൽ വലത്തേക്ക് തിരിയാൻ അനുവദിക്കേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ ഫെഡറൽ അധികാരികളുടെ അധിക അനുമതിയില്ലാതെ വകുപ്പിന് അനുയോജ്യമെന്ന് തോന്നുന്നിടത്തെല്ലാം അത്തരമൊരു കുതന്ത്രം അനുവദിക്കാം.
സ്റ്റോപ്പ്, പാർക്കിംഗ് നിരോധന ചിഹ്നങ്ങൾ (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
കെട്ടിടങ്ങളുടെയും വേലികളുടെയും മതിലുകൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രധാന റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് ലംബമായി സ്ഥാപിക്കാൻ അവ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. പാർക്കിംഗും നിർത്തലും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന സോണുകളുടെ അതിരുകൾ അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ട്രാഫിക്കുണ്ടെങ്കിൽ കവലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു (3.34d)
റോഡിന്റെ കവലകളുടെയോ വിഭാഗങ്ങളുടെയോ അധിക വിഷ്വൽ പദവിക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ 3.34d അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് തിരക്കേറിയ കവലയിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിക്കുകയും അതുവഴി തിരശ്ചീന ദിശയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനത്തിന് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വണ്ടിപ്പാതകൾ കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അടയാളം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
വിപരീത ദിശയിലുള്ള ചലനം (4.1.7d, 4.1.8d)
എതിർദിശയിലൊഴികെ മറ്റ് ദിശകളിലേക്കുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡുകളുടെ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സമർപ്പിത ട്രാം പാത (5.14d)
ട്രാമുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, 5.14 അല്ലെങ്കിൽ 1.1 അടയാളങ്ങളുള്ള ട്രാക്കുകൾ ഒരേസമയം വേർതിരിക്കുന്ന ട്രാം ട്രാക്കുകളിൽ 1.2d അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
പൊതുഗതാഗതത്തിനുള്ള ദിശാസൂചനകൾ (5.14.1d-5.14.3d)
മുന്നോട്ടുള്ള ദിശയിൽ സമർപ്പിത പാതയിലൂടെ ബ്ലോക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം അസാധ്യമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു കവലയ്ക്ക് മുന്നിൽ ഒരു സമർപ്പിത പാത നിയോഗിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പാതകളിലൂടെയുള്ള ചലനത്തിന്റെ ദിശ (5.15.1e)
പാതകളിലൂടെയുള്ള ചലനത്തിന്റെ അനുവദനീയമായ ദിശകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുക. പാതയും പാതയിൽ നിന്നുള്ള ചലനത്തിന്റെ ദിശകളുടെ എണ്ണവും അനുസരിച്ച് അമ്പടയാളങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. അടയാളങ്ങളിലെ വരികളുടെ ആകൃതി റോഡ് അടയാളപ്പെടുത്തലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
അധിക വിവരങ്ങളുടെ അടയാളങ്ങൾ (മുൻഗണനയുടെ അടയാളങ്ങൾ, പ്രവേശന നിരോധനം അല്ലെങ്കിൽ കടന്നുപോകൽ മുതലായവ) അമ്പടയാളങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. സ്ഥാപിതമായ GOST R 52290 ന് പുറമേ, ദിശകൾ, നമ്പർ, അമ്പുകളുടെ തരങ്ങൾ, അതുപോലെ 6, 7 കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച് അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബിൽറ്റ്-അപ്പ് ഏരിയകളിൽ, ഇന്റർസെക്ഷന്റെ ദിശയിൽ 5.15.1-ൽ കൂടാത്ത ട്രാഫിക് പാതകളുടെ എണ്ണം 5d ചിഹ്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
പാതയിലൂടെയുള്ള ചലനത്തിന്റെ ദിശ (5.15.2d)
ഒരു പ്രത്യേക പാതയിലെ ചലനത്തിന്റെ അനുവദനീയമായ ദിശകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുക. അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഈ മാനദണ്ഡത്തിന്റെ ക്ലോസ് 4.9 ന് സമാനമാണ്.
സ്ട്രിപ്പിന്റെ തുടക്കം (5.15.3d, 5.15.4d)
ട്രാഫിക്കിന്റെ ഒരു അധിക പാത (പാതകൾ) പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുക. കൃത്രിമത്വത്തിനായി അധിക ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ലെയ്ൻ അസൈൻമെന്റുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും.
ആരംഭ സ്ട്രിപ്പിന്റെ സ്ട്രിപ്പിന്റെ തുടക്കത്തിലോ ട്രാൻസിഷണൽ മാർക്കിംഗ് ലൈനിന്റെ തുടക്കത്തിലോ അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒരു സമർപ്പിത പാതയുടെ അവസാനത്തിൽ ഒരു പുതിയ പാതയുടെ ആരംഭം സൂചിപ്പിക്കാൻ അടയാളങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാം.
പാതയുടെ അവസാനം (5.15.5d, 5.15.6d)
മുൻ‌ഗണന ദൃശ്യപരമായി ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തുകൊണ്ട് പാതയുടെ അവസാനത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുക. അവസാന പാതയുടെ സ്ട്രിപ്പിന്റെ തുടക്കത്തിലോ ട്രാൻസിഷണൽ മാർക്കിംഗ് ലൈനിന്റെ തുടക്കത്തിലോ അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഒരു സമാന്തര വണ്ടിപ്പാതയിലേക്ക് മാറുന്നു (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
ഒരു സമാന്തര കാരിയേജ്‌വേയിലേക്ക് പാത മാറ്റുമ്പോൾ ട്രാഫിക് മുൻഗണനകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുക. പ്രധാന മുൻഗണനാ ചിഹ്നങ്ങൾ 2.1, 2.4 എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സമാന്തര വണ്ടിയുടെ അവസാനം (5.15.10d, 5.15.1d)
സമാന്തര വണ്ടികളുടെ സംഗമസ്ഥാനത്ത് ട്രാഫിക് മുൻഗണനകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുക. പ്രധാന മുൻഗണനാ ചിഹ്നങ്ങൾ 2.1, 2.4 എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സംയോജിത സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നവും റൂട്ട് സൂചകവും (5.16d)
പൊതുഗതാഗത യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യാർത്ഥം, സംയോജിത സ്റ്റോപ്പും റൂട്ട് അടയാളവും ഉപയോഗിക്കാം.
കാൽനട ക്രോസിംഗ് (5.19.1d, 5.19.2d)
അനിയന്ത്രിതമായ കാൽനട ക്രോസിംഗുകളിലും കൃത്രിമ ലൈറ്റിംഗോ പരിമിതമായ ദൃശ്യപരതയോ ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ക്രോസിംഗുകളിലും 5.19.1d, 5.19.2d അടയാളങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും മാത്രമേ വർദ്ധിച്ച ശ്രദ്ധയുടെ അധിക ഫ്രെയിമുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കൂ.
ഡയഗണൽ കാൽനട ക്രോസിംഗ് (5.19.3d, 5.19.4d)
കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഡയഗണലായി കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കവലകളെ സൂചിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡയഗണൽ പെഡസ്ട്രിയൻ ക്രോസിംഗിന് മുന്നിൽ 5.19.3d ചിഹ്നം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും 5.19.1d, 5.19.2d ചിഹ്നങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാൽനട വിഭാഗത്തിന് കീഴിലാണ് ഇൻഫർമേഷൻ പ്ലേറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
എല്ലാവർക്കും വഴങ്ങുക, നിങ്ങൾക്ക് വലത്തേക്ക് പോകാം (5.35d)
മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു നേട്ടം നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പരിഗണിക്കാതെ വലത്തേക്ക് തിരിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
അടുത്ത കവലയിലെ ട്രാഫിക് ദിശകൾ (5.36d)
അടുത്ത കവലയിലെ പാതകളിലെ ട്രാഫിക്കിന്റെ ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത കവല 200 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയില്ലെങ്കിൽ ഈ അടയാളങ്ങളുടെ ഉപയോഗം അനുവദനീയമാണ്, കൂടാതെ ഈ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കവലയിൽ നിന്ന് അതിലെ പാതകളുടെ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന ചിഹ്നങ്ങൾ 5.15.2 "പാതകളിലൂടെയുള്ള ചലനത്തിന്റെ ദിശ" മുകളിൽ മാത്രമേ അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കൂ.
സൈക്ലിംഗ് ഏരിയ (5.37d)
കാൽനടയാത്രക്കാരും സൈക്ലിസ്റ്റുകളും സ്വതന്ത്രമായ പ്രവാഹങ്ങളായി വിഭജിക്കാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കും മാത്രം സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവാദമുള്ള ഒരു പ്രദേശം (റോഡ് വിഭാഗം) നിയുക്തമാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവേശിക്കാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലാണ് ബോർഡ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സൈക്ലിംഗ് സോണിന്റെ അവസാനം (5.38d)
5.37 "സൈക്ലിംഗ് സോൺ" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ടെറിട്ടറിയിൽ നിന്ന് (റോഡിന്റെ ഭാഗം) എല്ലാ എക്സിറ്റുകളിലും ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ബാഡ്ജ് 5.37 ന്റെ മറുവശത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവേശിക്കാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലാണ് ബോർഡ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് (6.4.1d, 6.4.2d)
പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് ഏരിയ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും സ്വീകാര്യമാണ്
ഓഫ് സ്ട്രീറ്റ് പാർക്കിംഗ് (6.4.3d, 6.4.4d)
ഓഫ്-സ്ട്രീറ്റ് അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മുകളിൽ-ഗ്രൗണ്ട് പാർക്കിംഗ് നിർദ്ദേശിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന രീതിയിലുള്ള പാർക്കിംഗ് (6.4.5d - 6.4.16d)
സ്ഥലവും വസ്തുക്കളും ലാഭിക്കുന്നതിനായി, 6.4 "പാർക്കിംഗ് (പാർക്കിംഗ് സ്പേസ്)" എന്ന ചിഹ്നത്തിന്റെ ഫീൽഡിൽ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഘടകങ്ങളും പാർക്കിംഗിന്റെ പ്രത്യേകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അധിക വിവരങ്ങളുടെ മറ്റ് അടയാളങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചാണ് അടയാളങ്ങൾ രൂപപ്പെടുന്നത്.
വികലാംഗ പാർക്കിംഗ് (6.4.17d)
"അപ്രാപ്തമാക്കി" എന്ന ചിഹ്നം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച വണ്ടികൾക്കും കാറുകൾക്കും ഈ അടയാളം ബാധകമാണ്.
പാർക്കിംഗ് ലൊക്കേഷൻ ദിശ (6.4.18d - 6.4.20d)
പാർക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്ന സോണുകളുടെ അതിരുകൾ അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ സൂചന (6.4.21d, 6.4.22d)
പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ എണ്ണം സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും സ്വീകാര്യമാണ്.
വാഹനത്തിന്റെ തരം (8.4.15d)
വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള കാഴ്ചാ ബസുകളിലേക്കും ചിഹ്നത്തിന്റെ പ്രഭാവം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. 6.4 "പാർക്കിംഗ് (പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം)" എന്ന ചിഹ്നത്തോടുകൂടിയ പ്ലേറ്റ് വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉപഗ്രഹങ്ങൾ (8.5.8d)
സീസണൽ ഇഫക്റ്റ് ഉള്ള മാർക്കുകൾക്ക് മാസങ്ങളിൽ മാർക്കിന്റെ സാധുത കാലയളവ് സൂചിപ്പിക്കാൻ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സമയ പരിധി (8.9.2d)
അനുവദനീയമായ പരമാവധി പാർക്കിംഗ് സമയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. 3.28 - 3.30 അടയാളങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആവശ്യമുള്ള സമയം അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
വീതി പരിധി (8.25d)
അനുവദനീയമായ പരമാവധി വാഹനത്തിന്റെ വീതി വ്യക്തമാക്കുന്നു. ടാബ്ലറ്റ്
പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ വീതി 6.4 മീറ്ററിൽ കുറവുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ 2,25 "പാർക്കിംഗ് (പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം)" എന്ന ചിഹ്നത്തിന് കീഴിൽ സജ്ജമാക്കുക.
ബധിരരായ കാൽനടയാത്രക്കാർ (8.26d)
ശ്രവണ വൈകല്യമുള്ള ആളുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "പെഡസ്ട്രിയൻ ക്രോസിംഗ്" എന്നീ അടയാളങ്ങൾക്കൊപ്പം പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ക്രോസ്‌റോഡ് അടയാളം (1.35)
വാഫിൾ അടയാളങ്ങളെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു (1.26). നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ അഞ്ച് സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ നിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, കവലയിൽ ഒരു ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഉണ്ടാകുകയും നിങ്ങൾ "വാഫിളിൽ" താമസിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് നിങ്ങൾ അവബോധപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അത് അപകടപ്പെടുത്താതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അല്ലെങ്കിൽ, 1000 റൂബിൾസ് പിഴ.
“മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക വിഭാഗത്തിന്റെ നിയന്ത്രണമുള്ള മേഖല”, “ട്രക്കുകളുടെ പാരിസ്ഥിതിക ക്ലാസ് നിയന്ത്രണമുള്ള മേഖല” (5.35, 5.36) അടയാളങ്ങൾ
അവ 2018-ൽ അംഗീകരിച്ചു, പക്ഷേ അവ ഇപ്പോഴും നമ്മുടെ റോഡുകളിൽ അപൂർവമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അവരെ തലസ്ഥാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ - മോസ്കോയിലും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലും. താഴ്ന്ന പാരിസ്ഥിതിക വിഭാഗത്തിന്റെ കാറുകൾ നഗരത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് അവർ നിരോധിക്കുന്നു (പാരിസ്ഥിതിക ക്ലാസ് ചിഹ്നത്തിലെ സംഖ്യയേക്കാൾ കുറവാണ്). പരിസ്ഥിതി ക്ലാസ് എസ്ടിഎസിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പ്രവേശനം ഇപ്പോഴും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു - ഈ നവീകരണം 2021 ൽ ചേർത്തു. പിഴ 500 റൂബിൾസ്.
“ബസ് ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു” (3.34)
കവറേജ് ഏരിയ: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പിന്നിലുള്ള ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള കവലയിലേക്ക്, കൂടാതെ ഒരു കവലയുടെ അഭാവത്തിൽ സെറ്റിൽമെന്റുകളിൽ - സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ അതിർത്തിയിലേക്ക്. പതിവ് യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ബസുകൾക്ക് ഈ അടയാളം ബാധകമല്ല, അതുപോലെ തന്നെ "സാമൂഹിക" ജോലികൾ നിർവഹിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്കൂൾ കുട്ടികളെ എടുക്കുന്നു.
"സൈക്ലിംഗ് ഏരിയ" (4.4.1, 4.4.2)
ഈ വിഭാഗത്തിൽ, കാൽനടയാത്രക്കാരെക്കാൾ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട് - വാസ്തവത്തിൽ, ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർക്കായി ഒരു "വേർതിരിക്കപ്പെട്ട". എന്നാൽ സമീപത്ത് നടപ്പാത ഇല്ലെങ്കിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും നടക്കാം. അടയാളം 4.4.2 അത്തരമൊരു സോണിന്റെ അവസാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മോസ്കോയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രം പാർക്കിംഗ്. ലേഖനത്തിലെ ഫോട്ടോ: wikipedia.org
“വാഹനത്തിന്റെ തരം”, “വാഹനത്തിന്റെ തരം കൂടാതെ” (8.4.1 – 8.4.8, 8.4.9 – 8.4.15)
മറ്റ് അടയാളങ്ങളുമായി സംയോജിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നിശ്ചയിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കിളുകൾ ഒഴികെ എല്ലാവരെയും കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുക. പൊതുവേ, ഇവിടെ ധാരാളം കോമ്പിനേഷനുകൾ ഉണ്ട്.
"ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയുള്ള ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ" (7.21)
നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും വികസിപ്പിച്ചതോടെ അവർ അവയ്ക്ക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. പുതിയ അടയാളങ്ങളും കൃത്യസമയത്ത് എത്തി, അവ 2022 ൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു.
“നയതന്ത്ര സേനയുടെ വാഹനങ്ങൾ മാത്രം പാർക്ക് ചെയ്യുക” (8.9.2)
ചുവന്ന നയതന്ത്ര ഫലകങ്ങളുള്ള കാറുകൾക്ക് മാത്രമേ ഈ ഭാഗത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ അനുമതിയുള്ളൂ എന്നാണ് പുതിയ അടയാളം.
"പാർക്കിംഗ് പെർമിറ്റ് ഉള്ളവർക്ക് മാത്രം പാർക്കിംഗ്" (8.9.1)
ഈ അടയാളം ഇതുവരെ മോസ്കോയിൽ മാത്രമാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. നിയുക്ത പാർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ താമസക്കാർക്ക് മാത്രമേ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ അനുവാദമുള്ളൂ, ഇത് ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്താൻ എപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള റസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾക്ക് സമീപമുള്ള നഗര മധ്യത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഒരുതരം പ്രത്യേകാവകാശം നൽകുന്ന പ്രദേശവാസികൾക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്ന പേരാണ്. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് 2500 റുബിളാണ് പിഴ.
ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് ഫോട്ടോഗ്രാഫി (6.22)
2021-ലേക്കുള്ള പുതിയത്. "പുതുമ" ആണെങ്കിലും, ഒരുപക്ഷേ, ഉദ്ധരണി ചിഹ്നങ്ങളിൽ എഴുതുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ഈ അടയാളം കൃത്യമായി 8.23 ആവർത്തിക്കുന്നു, അതിൽ സ്ഥാനവും അർത്ഥവും മാറി. മുമ്പ്, ഓരോ സെല്ലിനു മുന്നിലും ഒരു അടയാളം സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ അത് റോഡിന്റെ ഒരു നീണ്ട ഭാഗത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ജനവാസ കേന്ദ്രത്തിന് മുന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളം പതിനായിരക്കണക്കിന് ക്യാമറകളുണ്ട്. അവയെല്ലാം നാവിഗേറ്ററുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ലൊക്കേഷനിൽ അതീവ താല്പര്യം കാണിക്കുകയും ഇൻറർനെറ്റിൽ വിലാസങ്ങൾക്കായി തിരയുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ പബ്ലിക് ഡൊമെയ്‌നിലെ മാധ്യമങ്ങൾ ഇതിനകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അനാവശ്യമായ അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് തെരുവുകളിൽ മാലിന്യം തള്ളാതിരിക്കാൻ, "ഫോട്ടോ-വീഡിയോ ഫിക്സേഷൻ" എന്ന ചിഹ്നത്തിന്റെ അർത്ഥം മാറ്റി.
2022 ൽ എന്ത് അടയാളങ്ങൾ ചേർക്കും
മിക്കവാറും സിമ്മിന്റെ ഡ്രൈവർമാരെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അടയാളം ഉണ്ടാകും - വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി മാർഗങ്ങൾ. അതായത്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് റോളറുകൾ, സെഗ്വേകൾ, യൂണിസൈക്കിളുകൾ മുതലായവ. ഒരുപക്ഷേ സാധാരണ സ്കൂട്ടറുകളും സ്കേറ്റ്ബോർഡുകളും അവിടെ ഉൾപ്പെടുത്തും. എന്നാൽ പ്രധാനമായും അടയാളം കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുടെയും വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെയും ഒഴുക്കിനെ വേർതിരിക്കേണ്ടതാണ്. 2022-ൽ അടയാളങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഉദ്യോഗസ്ഥരും ട്രാഫിക് പോലീസും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും സമാനമായ മൊബിലിറ്റി എയ്ഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ന്യായമായ എണ്ണം അപകടങ്ങൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.