നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ലൈനിലേക്ക് ഒരു ലീഷ് എങ്ങനെ കെട്ടാം

ഒരു ബൈൻഡിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ലീഷിന്റെ തരം തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ രണ്ട് തരം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ - ഒരു നേരായ ലെഷ്, ഇത് പ്രധാന ലൈനിന്റെ തുടർച്ചയാണ്, കൂടാതെ ഒരു വലത് കോണിൽ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് നീളുന്നതുപോലെ ഒരു സൈഡ് ലെഷ്. വാസ്തവത്തിൽ, സാഹചര്യം കുറച്ചുകൂടി സങ്കീർണ്ണമാണ്, എന്നാൽ ഒരു തുടക്കക്കാരന്, ഈ അനുമാനം അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയും.

പിൻവലിക്കാവുന്ന ലീഷ് തരം

പ്രധാന മത്സ്യബന്ധന ലൈനിന്റെ അറ്റത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും അതിന്റെ തുടർച്ചയുമാണ് ഇതിനെ പലപ്പോഴും ഒരു ലീഷ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ഈ തരം ഫ്ലോട്ട് ഗിയറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു ഫീഡറിൽ മത്സ്യബന്ധനം നടത്തുമ്പോൾ, ഇത് പലപ്പോഴും സ്പിന്നിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാന മത്സ്യബന്ധന ലൈൻ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ലീഷ് അല്പം കനംകുറഞ്ഞതാണ്. അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാനമായി ഒരു മത്സ്യബന്ധന ചരട് ഉപയോഗിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലീഷ് ഫിഷിംഗ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം, അതിന്റെ കനം സാധാരണയായി ചരടിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ലളിതമായ മത്സ്യബന്ധന കെട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഘടിപ്പിക്കാം, പക്ഷേ സ്വിവൽ അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കൻ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഹുക്കിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള വരിയുടെ ഭാഗം കനംകുറഞ്ഞതാക്കുക എന്നതാണ് ലീഷിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇത് രണ്ട് കാരണങ്ങളാലാണ് ചെയ്യുന്നത്: ഒരു നേർത്ത മത്സ്യബന്ധന ലൈൻ മത്സ്യത്തെ ഭയപ്പെടുത്തുന്നു, ഒരു കൊളുത്തുണ്ടായാൽ, കൊളുത്തോടുകൂടിയ ലെഷ് മാത്രം പുറത്തുവരുന്നു, ബാക്കിയുള്ള ടാക്കിൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കും.

ചട്ടം പോലെ, ഒരു ലീഷ് ഇല്ലാതെ ടാക്കിളിൽ ഒരു കൊളുത്തുണ്ടായാൽ ഉപകരണങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന ഭയം അനാവശ്യമാണ്. പ്രായോഗികമായി, ഇത് സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ സാധ്യതയില്ല. സാധാരണയായി, ഒരു നേർത്ത വരിയിൽ പോലും, ഹുക്കിന് സമീപം ഒരു ബ്രേക്ക് സംഭവിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഒരു ലീഷ് ഇല്ലാതെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു ലീഷിൽ, അവർ സാധാരണയായി ഒരു സിങ്കർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഒരൊറ്റ ലോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് ഹുക്കിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ നോസൽ വേഗത്തിൽ മുക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ ഒരു കടി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ പ്രധാന ലോഡ് ഒരു ലീഷിൽ ഇടുന്നില്ല: ടാക്കിൾ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ സിങ്കറിനെ അതിനൊപ്പം ചലിപ്പിച്ച് നേർത്ത വരയ്ക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാനും കാസ്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ അത് തകർക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും, ഭാരം മുതൽ ഡൈനാമിക് ലോഡ് വരുമ്പോൾ. സിങ്കർ ആവശ്യത്തിന് വലുതാണ്.

ലെഷ് തരംസവിശേഷതകൾ
ഋജുവായത്ഇത് അടിത്തറയുടെ തുടർച്ചയാണ്, അത് ഒരു കോയിലിൽ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ അറ്റത്ത് മിക്കപ്പോഴും ഒരു കൈപ്പിടി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്വിവൽ കൊണ്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
വശംഅടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് വലത് കോണിൽ നീങ്ങുന്നു

"ഇൻ ലൈനിൽ" ലീഡുകൾ സാധാരണയായി കെണിയിൽ വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ അവരെ ഒഴിവാക്കിയിട്ടില്ല. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, ശരിയായ തരം ടൈയിംഗ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ലീഷ് വളച്ചൊടിക്കുന്നത് തടയുന്ന സ്വിവലുകൾ, ശരിയായ കാസ്റ്റിംഗ് ടെക്നിക് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഉദാഹരണത്തിന്, സുഗമമായ ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് ഒരു ഫീഡർ ഉപയോഗിച്ച് കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നത് ടാക്കിളിനെ കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, കൂടാതെ ഹുക്ക് സിങ്കറിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ പറക്കും. നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് കാസ്‌റ്റ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ലീഷിന് നേരെയാക്കാൻ സമയമില്ല, മാത്രമല്ല പ്രധാന ലൈനിനെ മറികടക്കുകയും ചെയ്യും. എല്ലാത്തരം രൂപഭേദങ്ങളും ലീഷിന്റെ വസ്ത്രങ്ങളും ഇതിന് കാരണമാകുന്നു, അതിനാലാണ് അവ പലപ്പോഴും മാറ്റേണ്ടത്.

സൈഡ് ലെഷ്

ഇത് പ്രധാന ലൈനിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് അതിന്റെ അവസാനത്തിലല്ല, മറിച്ച് അൽപ്പം ഉയർന്നതാണ്. മറ്റെന്തെങ്കിലും അവസാനം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്: ഒരു ലോഡ്, ഒരു ഫീഡർ, മറ്റൊരു ലെഷ് തുടങ്ങിയവ. "സോവിയറ്റ്" തരത്തിലുള്ള സ്വേച്ഛാധിപതികളെ പിടിക്കാൻ സൈഡ് ലീഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ സൈഡ് ലീഷുകൾ മറ്റ് റിഗുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫീഡർ, ഒരു ഇൻലൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു നേരായ നേതാവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവർ ഗാർഡ്നർ ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ലീഷ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു വശത്തെ മാർഗമാണ്.

സൈഡ് ലീഷുകളുടെ പ്രധാന പോരായ്മ, അവ നേരായവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന ലൈനിനെ മറികടക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ് എന്നതാണ്. ഒരു ലീഷ് ഉപയോഗിച്ച് പോലും സാധാരണ നേരിട്ടുള്ള ഫാസ്റ്റണിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് എന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്. ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം - മോശം നിലവാരമുള്ള മത്സ്യബന്ധന ലൈനിൽ നിന്ന് അറ്റാച്ച്മെന്റിന്റെ തെറ്റായ രീതിയിലേക്ക്. മിക്കവാറും എല്ലാ അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് രീതികളുടെയും പ്രധാന ആശയം, ലെഷ് ലൈനിനൊപ്പം തൂങ്ങിക്കിടക്കരുത്, പക്ഷേ അവ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകാതിരിക്കാൻ തൊണ്ണൂറ് ഡിഗ്രി കോണിലോ അതിലും ഉയർന്നതോ ആയ കോണിൽ വളയണം എന്നതാണ്.

അറ്റാച്ചുചെയ്യുമ്പോൾ സൈഡ് ലീഷുകൾക്ക് ധാരാളം സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഗാർഡ്നർ ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിണങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ലീഷ് ഫീഡറിനേക്കാൾ താഴ്ന്നതായിരിക്കണം. ക്ലാസിക് “സോവിയറ്റ്” കഴുതയെ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിൽ, അവയെ സാമാന്യം കടുപ്പമുള്ളതും വളരെ നേർത്തതുമായ മത്സ്യബന്ധന ലൈനിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. നിരവധി കൊളുത്തുകളിൽ ഒരു മത്സ്യബന്ധന വടി ഉപയോഗിച്ച് ശീതകാല മത്സ്യബന്ധനത്തിനായി, കാംബ്രിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ സ്റ്റോപ്പറുകളുടെ സഹായത്തോടെ മത്സ്യബന്ധന ലൈനിൽ നിന്ന് സൈഡ് ലീഷുകൾ "ബെന്റ്" ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ തനിക്കായി ഒരു നല്ല ഫാസ്റ്റണിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകാതെ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്ലൈഡിംഗ് ലെഷ്

ഹുക്ക് ഉറപ്പിക്കുന്നതിന്, ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറില്ല. സാധാരണയായി ഇവ ചില പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളാണ്, അതായത് വളയത്തിൽ മീൻ പിടിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഡോങ്ക് പിടിക്കുക, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ടാക്കിളിന് ഒരു നിശ്ചിത ലോഡുമായോ അടിയിൽ കിടക്കുന്ന ആങ്കറിനോ ആപേക്ഷികമായി നീങ്ങാൻ കഴിയും. ഫീഡർ ഫിഷിംഗിൽ, ജിഗ് ഫിഷിംഗിൽ, സ്ലൈഡിംഗ് ലെഷിൽ, അവർ സാധാരണയായി ഒരു ഭോഗമല്ല, മറിച്ച് ഒരു സിങ്കറോ ഫീഡറോ ഘടിപ്പിക്കുന്നു. അതേ സമയം, പൊതു അർത്ഥത്തിൽ, അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ലീഷ് അല്ല, കാരണം അതിൽ ഒരു ഹുക്ക് ഉള്ള ഭോഗങ്ങളില്ല, കൂടാതെ "ലീഷിന്" പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - കട്ടിയുള്ള ലോഹ വയർ വരെ.

ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ലീഷിന് വളരെയധികം ഗുണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ഇതിന് രണ്ട് പ്രധാന ദോഷങ്ങളാണുള്ളത്. ആദ്യത്തേത്, ഒരു സൈഡ് ലീഡറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് ടാക്കിളിന് കൂടുതൽ അവസരം നൽകുന്നു. രണ്ടാമത്തേത്, ഭോഗങ്ങളിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ലെഷ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ടാക്കിൾ മത്സ്യം വരാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ലീഷിന്റെ ഒരു അധിക സ്ലൈഡിംഗ് സ്വാതന്ത്ര്യം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കാരണം, ഹുക്ക് വളരെ ദുർബലമായിരിക്കും. അത് കൊണ്ട് തന്നെ കടി അത്ര നന്നായി കാണില്ല.

പൊതുവായി ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ലീഷ് ഉള്ള ഒരു റിഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് ഫലപ്രദമല്ലാത്തതാകാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ശ്രദ്ധിക്കണം. ഒരു സിങ്കറോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ആയി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് തികച്ചും സാധാരണ സാഹചര്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ലൈനിലേക്ക് ഒരു ലീഷ് എങ്ങനെ കെട്ടാം

നിരവധി ബൈൻഡിംഗ് രീതികൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും തെളിയിക്കപ്പെട്ട രീതികൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ, പുതിയതോ അപരിചിതമായതോ ആയവയെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കുക. “മേശപ്പുറത്ത്” രീതി മികച്ചതായി മാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ പ്രായോഗികമായി, വെള്ളത്തിൽ, തണുപ്പിൽ, ബൈൻഡിംഗ് അഴിഞ്ഞുവീഴാനും ഇഴയാനും പിണങ്ങാനും തുടങ്ങും, കൂടാതെ ഇത് ചെയ്യാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. മോശം കാലാവസ്ഥ.

ലൂപ്പ് ലൂപ്പ്

വളരെ ലളിതവും സാധാരണവുമായ ബൈൻഡിംഗ് രീതി. പ്രധാന ലൈനും ലീഷും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഘട്ടത്തിൽ ഒരു ലൂപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒപ്പം ലീഷിന്റെ സ്വതന്ത്ര അറ്റത്ത് - അതേ. ലീഷിലെ ലൂപ്പ് പ്രധാന ലൈനിലെ അനലോഗിൽ ഇടുന്നു, തുടർന്ന് ഹുക്ക് പ്രധാന ലൈനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

ഫലം ഒരു ആർക്കിമിഡിയൻ കെട്ട് ആണ്, വളരെ ശക്തമായ ഒരു ബന്ധം. സാധാരണയായി, ഈ കെട്ടിൽ ലൈൻ പൊട്ടൽ മിക്കവാറും സംഭവിക്കുന്നില്ല, കാരണം ഇവിടെയാണ് ഇരട്ട ശക്തി രൂപപ്പെടുന്നത്. പ്രധാന ബ്രേക്കുകൾ ഒന്നുകിൽ ലൈനിലോ ലീഷിലോ അല്ലെങ്കിൽ എങ്ങനെയെങ്കിലും തെറ്റായി ചെയ്യുമ്പോൾ ലൂപ്പിന്റെ സ്ഥലത്ത് സംഭവിക്കുന്നു.

ഔപചാരികമായി, ലൂപ്പ്-ടു-ലൂപ്പ് കണക്ഷൻ അധിക കെട്ടുകൾ നെയ്തെടുക്കാതെ തന്നെ ലീഷുകൾ മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രധാന ലൈനിലെ ലൂപ്പിന് പിന്നിൽ ലെഷിന്റെ ലൂപ്പ് സ്ലൈഡ് ചെയ്ത് ഹുക്ക് പുറത്തെടുത്ത് ലെഷ് നീക്കം ചെയ്താൽ മാത്രം മതി. വാസ്തവത്തിൽ, മത്സ്യബന്ധന ലൈനുകൾ സാധാരണയായി നേർത്തതാക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്. അതിനാൽ, മത്സ്യബന്ധന യാത്രയിൽ നേരിട്ട് ലീഷുകൾ മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സാധാരണയായി, ലെഷ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ലളിതമായി മുറിച്ചുമാറ്റി, അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും പുതിയൊരെണ്ണം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്.

ലൂപ്പുകൾ നെയ്തെടുക്കുമ്പോൾ, വിവിധ മാർഗങ്ങളുണ്ട്. "ഫിഷിംഗ് ലൂപ്പ്" കെട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതവും ഏറ്റവും സാധാരണവുമായത്. ഇത് വളരെ ലളിതമായി ചെയ്തു:

  • ലൂപ്പിന്റെ സ്ഥലത്തെ മത്സ്യബന്ധന ലൈൻ പകുതിയായി മടക്കിക്കളയുന്നു;
  • തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ലൂപ്പ് ഒരു വളയത്തിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു;
  • ലൂപ്പിന്റെ അറ്റം കുറഞ്ഞത് രണ്ട് തവണയെങ്കിലും വളയത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, പക്ഷേ നാലിൽ കൂടുതൽ അല്ല;
  • കുരുക്ക് മുറുകി;
  • തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന നുറുങ്ങ്, റിംഗ്ലെറ്റിലൂടെ ത്രെഡ് ചെയ്തു, നേരെയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇത് പൂർത്തിയായ ലൂപ്പ് ആയിരിക്കും.

വളയത്തിലൂടെയുള്ള പാസുകളുടെ എണ്ണം കുറഞ്ഞത് രണ്ടാണെന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ലൂപ്പിന്റെ ശക്തി അപര്യാപ്തമായിരിക്കും, അത് അഴിച്ചേക്കാം. ഹാർഡ് ലൈനുകൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, അവയെ മൂന്നോ അതിലധികമോ തവണ ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വലിയ സംഖ്യയിലും, അത് അമിതമാക്കരുത്. വളരെയധികം വളവുകൾ കെട്ട് വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ലൂപ്പിലൂടെ ലീഷ് കടക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, ഓവർലാപ്പുകളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ലൂപ്പുകൾ കെട്ടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ആംഗ്ലറിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നാണ് ലൂപ്പ് ടൈ. മിതമായ വിലയ്ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് അത്തരമൊരു ഉപകരണം ലഭിക്കും, അതിൽ നിന്നുള്ള പ്രയോജനങ്ങൾ വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ലൂപ്പുകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ കെട്ടാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് മത്സ്യബന്ധനത്തിനായി ലീഷുകൾ തയ്യാറാക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ അവ ഉടൻ തന്നെ കെട്ടുക. ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം ലീഷ് അത്ര ചെറിയ ഇനമല്ല, അതിലെ ലീഷുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും തികഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നില്ല.

വിപുലമായ മത്സ്യബന്ധന കെട്ട്

പലപ്പോഴും, കൊളുത്തുകൾ കെട്ടുമ്പോൾ, ഒരു "ക്ലിഞ്ച്" അല്ലെങ്കിൽ മത്സ്യബന്ധന കെട്ട് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിന്റെ മറ്റൊരു ഇനം "മെച്ചപ്പെട്ട ക്ലിഞ്ച്", "പാമ്പ്", "മെച്ചപ്പെട്ട മത്സ്യബന്ധന കെട്ട്" എന്നിവ ലീഷുകൾ കെട്ടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നേരായ ലീഷുകൾ കെട്ടുന്നതിനും രണ്ട് വരികൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, പ്രത്യേകിച്ച് പലപ്പോഴും ഒരു ഷോക്ക് ലീഡറെ കെട്ടുന്നതിനും ഈ കെട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ ഒരു കെട്ട് നെയ്യുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും നേർത്ത വരകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. നെയ്ത്ത് പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:

  • ഒരു മത്സ്യബന്ധന ലൈൻ മറ്റൊന്നിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ പരസ്പരം നുറുങ്ങുകൾക്ക് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു;
  • വരികളിൽ ഒന്ന് മറ്റൊന്നിൽ 5-6 തവണ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു;
  • ടിപ്പ് തിരിവുകളുടെ തുടക്കത്തിലേക്ക് തിരികെ വരുകയും വരികൾക്കിടയിൽ കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു;
  • രണ്ടാമത്തെ മത്സ്യബന്ധന ലൈനും ആദ്യത്തേതിന് ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ മറ്റൊരു ദിശയിലാണ്;
  • ടിപ്പ് തിരിവുകളുടെ തുടക്കത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ആദ്യത്തെ മത്സ്യബന്ധന ലൈനിന്റെ അഗ്രത്തിന് സമാന്തരമായി കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു;
  • മുമ്പ് നനഞ്ഞതിനാൽ കെട്ട് മുറുകിയിരിക്കുന്നു.

അത്തരമൊരു കെട്ട് നല്ലതാണ്, കാരണം അത് വടിയുടെ വളയങ്ങളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകുന്നു. ലീഷുകൾക്ക് ഇത് തികച്ചും അനാവശ്യമാണ്, എന്നാൽ രണ്ട് വരികൾ കെട്ടുന്നതിന്, ഒരു ഷോക്ക് ലീഡർ കെട്ടുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. കൂടാതെ, ഈ കെട്ട്, മുറുക്കുമ്പോൾ, വളരെ ചെറിയ വലിപ്പമുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് മത്സ്യത്തെ മറ്റുള്ളവരേക്കാൾ ഭയപ്പെടുത്തുന്നു.

"ആണി"

രീതി വളരെ ലളിതമാണ്, നേരായ ലീഷുകൾ കെട്ടുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കെട്ട് കെട്ടാൻ, നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ആന്റി-ട്വിസ്റ്റ് ട്യൂബ് പോലെയുള്ള ഒരു പൊള്ളയായ ദീർഘചതുരം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ബൈൻഡിംഗ് ഓർഡർ ഇപ്രകാരമാണ്:

  • പ്രധാന മത്സ്യബന്ധന ലൈനിന്റെ അഗ്രത്തിൽ, ഒരു ലോക്കിംഗ് കെട്ട് കെട്ടി അതിൽ ഒരു ദീർഘചതുര ട്യൂബ് പ്രയോഗിക്കുന്നു;
  • ട്യൂബിനും പ്രധാന ലൈനിനും ചുറ്റും ലീഷിന്റെ അറ്റം നിരവധി തവണ പൊതിയുക;
  • ലീഷിന്റെ മത്സ്യബന്ധന ലൈനിന്റെ സ്വതന്ത്ര അവസാനം ട്യൂബ് വഴി കടന്നുപോകുന്നു;
  • ട്യൂബ് കുരുക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നു;
  • മുമ്പ് നനഞ്ഞതിനാൽ കെട്ട് മുറുകിയിരിക്കുന്നു.

ഈ കെട്ട് നല്ലതാണ്, കാരണം ഇത് വലുപ്പത്തിൽ വലുതാണെങ്കിലും മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

നെയ്ത്ത് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിഷിംഗ് ലൈനിന്റെ അഗ്രം ട്യൂബിലൂടെ അവസാനം വരെ വലിച്ചിടേണ്ട ആവശ്യമില്ല, അത് അൽപ്പം അതിലേക്ക് പോകുകയും പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ വീഴാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ മതി. അതിനാൽ, ട്യൂബിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ഒരു മാർജിൻ ഉപയോഗിച്ച് ലീഷിന്റെ അഗ്രം എടുക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

"എട്ട്"

ലൂപ്പ്-ഇൻ-ലൂപ്പ് രീതിക്ക് ലീഷുകൾ നെയ്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബദൽ മാർഗം. മുകളിൽ വിവരിച്ചതിനേക്കാൾ അൽപ്പം വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫിഷിംഗ് ലൈൻ പകുതിയായി മടക്കിക്കളയുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു ലൂപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അടിസ്ഥാനം വീണ്ടും പകുതിയായി മടക്കി, സ്വയം പൊതിഞ്ഞ്, ലൂപ്പ് ആദ്യത്തെ ലൂപ്പിലേക്ക് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. കണക്ഷൻ വളരെ ശക്തമാണ്, കെട്ട് ചെറുതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ശക്തി ഇരട്ട അല്ലെങ്കിൽ ട്രിപ്പിൾ ടേണുള്ള പതിപ്പിനേക്കാൾ കുറവാണ്.

കെട്ടുകളില്ലാതെ ലീഷുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നു

കെട്ടുകളില്ലാതെ ഒരു ലെഷ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, അമേരിക്കൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു കെട്ടില്ലാത്ത കൈപ്പിടി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജിഗ് ഫിഷിംഗിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ വലിയ വിജയത്തോടെ ഇത് ഫീഡറിനും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള അടിത്തട്ടിലുള്ള മത്സ്യബന്ധനത്തിനും ഉപയോഗിക്കാം, അവിടെ ഒരു കൈപ്പിടിയുണ്ട്. ഈ രീതിയിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് കെട്ടില്ലാത്ത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ പുരാതന പാരമ്പര്യങ്ങളുടെ പുനരുജ്ജീവനമാണ്, അവ മുമ്പ് വസ്ത്രങ്ങൾ, ബെൽറ്റുകൾ, ബാഗുകൾ, കയറുകൾ, കപ്പൽ റിഗ്ഗിംഗ്, മത്സ്യബന്ധന വലകൾ, മറ്റ് ഗിയർ എന്നിവ കെട്ടാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും ഇപ്പോൾ സാർവത്രികമായി മറന്നിരിക്കുന്നു.

കെട്ടില്ലാത്ത കൈപ്പിടി കട്ടിയുള്ള വയർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു അറ്റത്ത് ഒരു ഹുക്ക് ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക കോൺഫിഗറേഷന്റെ ഒരു ലൂപ്പ് ഉണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ അറ്റത്ത് വശത്ത് നിന്ന് ഒരു മത്സ്യബന്ധന ലൈൻ കൊണ്ടുവരുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇത് പകുതിയായി മടക്കി, ഒരു ഹുക്ക് ഇട്ടു, ഫാസ്റ്റനറിന് ചുറ്റും പലതവണ പൊതിഞ്ഞ് മറ്റൊരു ലൂപ്പിലേക്ക് തിരുകുന്നു. വരിയുടെ സ്വതന്ത്ര അവസാനം വെട്ടിക്കളഞ്ഞു. അടിസ്ഥാനം ഒരു കാരാബൈനർ ഉപയോഗിച്ച് അമേരിക്കൻ ലൂപ്പിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്വിവൽ, കാരാബിനറുകൾ, ക്ലാപ്പുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു

മിക്ക കേസുകളിലും, leashes അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ swivels ഉപയോഗിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. ഒരു ഇളം ഫ്ലോട്ട് വടിയിൽ പോലും, ഒരു സ്വിവൽ കൊണ്ട് കെട്ടിയിരിക്കുന്ന ഒരു ലീഷ് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകാനും വളച്ചൊടിക്കാനും വളരെ കുറവാണ്. സ്വിവൽ വലിയ മത്സ്യങ്ങൾ ലൈൻ തകർക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല.

മത്സ്യബന്ധനത്തിനായി, ഏറ്റവും ചെറിയ വലിപ്പവും ഭാരവും ഉള്ള സ്വിവലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവരുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് യാതൊരു പ്രാധാന്യവുമില്ല. ഒരു ചെറിയ കറങ്ങൽ പോലും സാധാരണയായി മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മത്സ്യബന്ധന ലൈനേക്കാൾ പലമടങ്ങ് ശക്തമായിരിക്കും, അതിനാൽ അവരുടെ ശക്തിയെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട കാര്യമില്ല. മറ്റൊരു കാര്യം, സ്വിവലിന്റെ കണ്ണിലൂടെ ലീഷിന്റെ ലൂപ്പ്, മെയിൻ ഫിഷിംഗ് ലൈൻ, ക്ലാപ്പ്, വിൻ‌ഡിംഗ് റിംഗ് മുതലായവ എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. ഇതിൽ നിന്നാണ് സ്വിവലിന്റെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്.

ലൂപ്പിൽ ഇതിനകം വിവരിച്ച വഴി ലൂപ്പിൽ ഫാസ്റ്റണിംഗ് നടത്താം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലൂപ്പ് സ്വിവലിൽ ഇടുന്നു, ലീഷിന്റെ രണ്ടാം അവസാനം അതിന്റെ രണ്ടാം അറ്റത്ത് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. ആർക്കിമിഡിയൻ ലൂപ്പിൽ നിന്ന് അൽപമെങ്കിലും വ്യത്യാസമുള്ള ഒരു കണക്ഷൻ ഇത് മാറുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആവർത്തിക്കുന്നു. ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു രീതി ഒരു ക്ലിഞ്ച് കെട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതി അഭികാമ്യമാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ലെഷ് നീക്കംചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് മുറിക്കേണ്ടിവരും, തൽഫലമായി, വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് അൽപ്പം ചെറുതായിത്തീരും.

ഫിഷിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ഘടകമാണ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ, അത് കെട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാതെ ഒരു മോതിരം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഫിഷിംഗ് ലൈനിൽ അതിന്റെ ഘടകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യാനോ തൂക്കിയിടാനോ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഫാസ്റ്ററുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് രീതി ഫീഡറിസ്റ്റുകൾ, സ്പിന്നിംഗുകൾ, അടിവസ്ത്രങ്ങൾ, പക്ഷേ ഫ്ലോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - മിക്കവാറും ഒരിക്കലും. ഫാസ്റ്റനറിന് കാര്യമായ ഭാരം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നതാണ് വസ്തുത, ഇത് ഫ്ലോട്ടിന്റെ ലോഡിംഗിനെയും അതിന്റെ സംവേദനക്ഷമതയെയും ബാധിക്കും.

തണുപ്പിലും രാത്രിയിലും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന തരത്തിൽ കൈപ്പിടി വളരെ വലുതായിരിക്കണം. ഫീഡറിസ്റ്റുകൾ പലപ്പോഴും ഫാസ്റ്റനറിൽ ഫീഡർ ഉറപ്പിക്കുന്നു, അതിലൂടെ അവർക്ക് വേഗത്തിൽ ചെറുതോ വലുതോ ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ഭാരമുള്ളതോ ആയി മാറ്റാൻ കഴിയും. ഒരു സ്പിന്നർക്ക്, ഭോഗത്തിന് പകരം വയ്ക്കാനുള്ള പ്രധാന മാർഗ്ഗമാണിത് - ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ഫാസ്റ്റനർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൈപ്പിടിയുടെ മറ്റൊരു പേര് ഒരു കാരാബൈനർ ആണ്. പലപ്പോഴും ഫാസ്റ്റനർ ഒരു സ്വിവലുമായി കൂടിച്ചേർന്നതാണ്. ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം ജംഗ്ഷനിൽ ഒരു ഹിഞ്ച് രൂപം കൊള്ളുന്നു, മാത്രമല്ല ലെഷ് വളച്ചൊടിക്കില്ല.

മത്സ്യബന്ധന രീതിയെ ആശ്രയിച്ച് സംയുക്തങ്ങളുടെ ഉപയോഗം

അടിസ്ഥാനപരമായി, ആധുനിക മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ സ്പിന്നിംഗ്, ഫീഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോട്ട് ഫിഷിംഗ് വടികളിൽ പിടിക്കുന്നു.

ഒരു സ്പിന്നിംഗ് ലൈനിലേക്ക് ഒരു ലീഷ് എങ്ങനെ കെട്ടാം

ചട്ടം പോലെ, ബ്രെയ്‌ഡഡ് ഫിഷിംഗ് ലൈനും ടങ്സ്റ്റൺ, ഫ്ലൂറോകാർബൺ അല്ലെങ്കിൽ മത്സ്യത്തിന് കടിക്കാൻ കഴിയാത്ത മറ്റ് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ലീഡറും സ്പിന്നിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, ജിഗ് ഫിഷിംഗിനുള്ള പ്രത്യേക ലീഷ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവിടെ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും തകർക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ അവ നീക്കം ചെയ്യാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ മറ്റൊരു ലീഷ് ഇടാനും കഴിയും. ജിഗ് ഫിഷിംഗിൽ, ഇതും ശരിയാണ്, മിക്കവാറും ഒരിക്കലും പിൻവലിക്കാവുന്ന ലെഷോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ മത്സ്യബന്ധന ലൈനിലേക്ക് മുറുകെ പിടിക്കില്ല.

ഫീഡർ

ഫീഡർ ഫിഷിംഗിൽ, ലീഷ് ബൈൻഡിംഗ് ഇവിടെ എന്ത് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻലൈൻ റിഗ്ഗിംഗിനായി, ബൈൻഡിംഗ് രീതികളിൽ പ്രത്യേക നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ഇവിടെ ലോഡ് സ്റ്റോപ്പർ കെട്ടിലൂടെ വീഴാതെ, അതിൽ വിശ്രമിക്കുന്നതിന്, ലീഷിന് മുന്നിൽ ഒരു സ്വിവൽ ഇടുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. ഗാർഡ്നർ ലൂപ്പിനായി, ലൂപ്പിനെക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കണം, അതിനാൽ മത്സ്യബന്ധനത്തിന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത രീതിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കും.

ഫ്ലോട്ട് ഫിഷിംഗ്

ഫ്ലോട്ട് ഫിഷിംഗിൽ, അവർ സാധാരണയായി കണക്ഷനുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാനും സാധ്യമായ ഏറ്റവും നേർത്ത ലൈൻ ഉപയോഗിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അവർ പലപ്പോഴും ഒരു ലീഷ് ഇല്ലാതെ പിടിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വളയങ്ങളും റീലും ഇല്ലാതെ മത്സ്യബന്ധന വടി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ. ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു റീലിന്റെ ഉപയോഗം കുറഞ്ഞത് 0.15 കട്ടിയുള്ള ഒരു വരയുടെ ഉപയോഗം നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു, കാരണം ഘർഷണം കാരണം നേർത്തത് പെട്ടെന്ന് ഉപയോഗശൂന്യമാകും, അത് പലപ്പോഴും മാറ്റേണ്ടിവരും.

ലെഷ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ, അവർ ഒരു മൈക്രോ സ്വിവൽ പോലെയുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ അത്തരമൊരു ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാന ലൈനിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് കൊളുത്തുകൾ ഉൾപ്പെടെ വ്യത്യസ്ത നീളത്തിലും തരത്തിലും അതിലേക്കുള്ള ലീഷ് ഇടാം. ഒരു മൈക്രോ സ്വിവൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുരുക്കിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ഉപകരണത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് കുറച്ച് ക്ഷീണിക്കും, പലപ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. ഒരു മൈക്രോ സ്വിവൽ കെട്ടുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാർഗ്ഗം ഒരു ക്ലിഞ്ച് കെട്ട് ആണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലൂപ്പിൽ ഒരു ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.

നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക