ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്വയം ചെയ്യുക
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി കാറിന്റെ മൈലേജിൽ മാത്രമല്ല, ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി, കാറിന്റെ പ്രായം, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഇത് എങ്ങനെ ശരിയായി ചെയ്യാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു

എല്ലാ ആധുനിക കാറുകളിലും കുറഞ്ഞത് നാല് ഫിൽട്ടറേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്: ഇന്ധനം, എണ്ണ, വായു, ക്യാബിൻ. ഒരു വിദഗ്ദ്ധനോടൊപ്പം, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഭാഗത്തിന്റെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എഞ്ചിന്റെ സേവനക്ഷമതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇന്ധനത്തോടൊപ്പം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് ഫിൽട്ടർ ആവശ്യമാണ്. ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നിവയിൽ പൊടിയും അഴുക്കും മാത്രമല്ല, പെയിന്റിന്റെയും കല്ലുകളുടെയും കഷണങ്ങൾ വരെ അടങ്ങിയിരിക്കാം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നമ്മുടെ പക്കലുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഗുണനിലവാരം കുറവാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ വിദൂര ഭാഗങ്ങളിൽ. അതിനാൽ, കാർ വിശ്വസ്തതയോടെ സേവിക്കണമെങ്കിൽ, ഒരു സർവീസ് സെന്ററിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സ്വയം എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഒരു കാറിലെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ മാറ്റാം

മികച്ച ഫിൽട്ടർ, മികച്ച ഇന്ധനം വൃത്തിയാക്കപ്പെടും, അതായത് എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങളില്ലാതെ കൂടുതൽ നേരം പ്രവർത്തിക്കും. ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറുകൾ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, വലിപ്പങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതികൾ എന്നിവയിൽ വരുന്നു. കാറിന്റെ നിർമ്മാണത്തെയും മോഡലിനെയും ആശ്രയിച്ച്, ഭാഗത്തിന്റെ വില 300 മുതൽ 15 റൂബിൾ വരെയാണ്.

കാറിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിലെ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾ HBO-യിൽ ഒരു പുനർനിർമ്മാണം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക സേവനത്തിലേക്ക് പോകുക. വാതകം വളരെ സ്ഫോടനാത്മകമാണ്.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സാർവത്രിക നിർദ്ദേശങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ആധുനിക വിദേശ കാറുകളിൽ, ഈ നോഡ് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിനുള്ളിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അവൾ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. പ്രത്യേക ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ. സ്വയം കയറുക, മുഴുവൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തെയും നശിപ്പിക്കും.

കൂടുതൽ കാണിക്കുക

എന്നാൽ പ്രിയോറ (VAZ 2170, 2171, 2172) പോലെയുള്ള ലളിതമായ ആഭ്യന്തര കാറുകളിൽ, സ്വന്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു:

1. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുക

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കാർ ഇന്റീരിയറിൽ ഫ്ലോർ ലൈനിംഗ് കണ്ടെത്തുക. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഷീൽഡ് അഴിക്കുക. ഇന്ധന പമ്പ് ഫ്യൂസ് വലിക്കുക. കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്‌ത് അത് സ്തംഭിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക - നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം തീർന്നു. തുടർന്ന് മൂന്ന് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് ഇഗ്നിഷൻ വീണ്ടും തിരിക്കുക. സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാകും, നിങ്ങൾക്ക് ഫിൽട്ടർ മാറ്റാം.

2. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക

ഇന്ധന ലൈനിൽ താഴെയുള്ള പിൻഭാഗത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് - അതിലൂടെ, ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഭാഗത്തേക്ക് പോകാൻ, നിങ്ങൾ കാർ ഒരു ഫ്ലൈ ഓവറിലേക്ക് ഓടിക്കുകയോ ഗാരേജിന്റെ പരിശോധന ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഇറങ്ങുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

3. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക

ആദ്യം, ട്യൂബുകളുടെ നുറുങ്ങുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ലാച്ചുകൾ ശക്തമാക്കുക. ശ്രദ്ധിക്കുക - കുറച്ച് ഇന്ധനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും. അടുത്തതായി, ക്ലാമ്പ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ട് അഴിക്കുക. ഇതിന് 10-ന് ഒരു കീ ആവശ്യമാണ്. അതിനുശേഷം, ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

4. ഒരു പുതിയ സ്പെയർ പാർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

അതിൽ ഒരു അമ്പടയാളം വരയ്ക്കണം, ഇത് ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിന്റെ ദിശയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ക്ലാമ്പ് ബോൾട്ട് ഉറപ്പിക്കുക. ഇവിടെ പ്രയത്നം കണക്കാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്: ഫിൽട്ടർ വളയ്ക്കരുത്, അതേ സമയം അത് അവസാനം വരെ ശക്തമാക്കുക. ട്യൂബുകളുടെ നുറുങ്ങുകൾ ഇടുക - അവർ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്നതുവരെ.

5. പരിശോധന

ഫിൽട്ടർ ഫ്യൂസ് മാറ്റി എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. അര മിനിറ്റ് കാത്തിരുന്ന് എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് കാറിനടിയിലേക്ക് മടങ്ങുക. ഫിൽട്ടർ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നോൺ-പ്രീമിയം ഡീസൽ കാറുകളിലെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. SsangYong Kyron ഒരു ഉദാഹരണമായി ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് നമുക്ക് പറയാം:

1. ഞങ്ങൾ കാറിൽ ഒരു ഫിൽട്ടറിനായി തിരയുകയാണ്

ഇത് വലതുവശത്ത് ഹൂഡിന് കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭാഗവും കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാറിന്റെ നിർദ്ദേശ മാനുവൽ തുറക്കുക. ആധുനിക ലഘുലേഖകളിൽ, യന്ത്രത്തിന്റെ ഉപകരണം വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. മാനുവൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഇന്റർനെറ്റിൽ നോക്കുക - പൊതു ഡൊമെയ്‌നിൽ നിരവധി മാനുവലുകൾ ലഭ്യമാണ്.

2. ഭാഗം വിച്ഛേദിക്കുക

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടോറെക്സ് കീ ആവശ്യമാണ്, 10-ന് "നക്ഷത്രചിഹ്നം" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, ഫിൽട്ടർ അഴിക്കാൻ ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുക. നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന പൈപ്പുകൾ അഴിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ലാച്ചുകളിൽ അമർത്തുക. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുക്കുന്നു. ഇത് ഇന്ധനം ചോർത്തുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.

3. ഞങ്ങൾ പുതിയൊരെണ്ണം ഇട്ടു

വിപരീത ക്രമം. എന്നാൽ എല്ലാം ശരിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഫിൽട്ടറിലേക്ക് 200 - 300 മില്ലി ഡീസൽ ഇന്ധനം ഒഴിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു എയർലോക്ക് രൂപപ്പെടും. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ക്ലാമ്പ് ഉറപ്പിക്കുക.

4. പരിശോധന

ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് 30 സെക്കൻഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക. ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ഇന്ധനം പമ്പ് ചെയ്യുകയും ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജനപ്രിയ ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും

കാറിലെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. ഫ്രഷ് ഓട്ടോ ഡീലർഷിപ്പുകളുടെ സാങ്കേതിക ഡയറക്ടർ മാക്സിം റിയാസനോവ് വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ജനപ്രിയ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നു.

വാങ്ങാൻ ഏറ്റവും മികച്ച ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഏതാണ്?
- ഓരോ ബ്രാൻഡിനും മോഡലിനും അതിന്റേതായ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ ഭാഗമായി വാങ്ങാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അനലോഗ് എടുക്കാം, അത് ചട്ടം പോലെ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും. എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ ഭാഗത്തിന്റെ മികച്ച നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതാ: ● ബിഗ് ഫിൽട്ടർ; ● TSN; ● ഡെൽഫി; ● ചാമ്പ്യൻ; ● EMGO; ● ഫിൽട്രോൺ; ● മസൂമ; ● കിഴക്കൻ; ● മാൻ-ഫിൽറ്റർ; ● UFI. ലോക ബ്രാൻഡുകളുടെ അസംബ്ലി ലൈനുകളിലേക്ക് അവർ അവരുടെ ഫിൽട്ടറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു: VAG ഗ്രൂപ്പ് (ഓഡി, ഫോക്സ്‌വാഗൺ, സ്കോഡ), KIA, മെഴ്‌സിഡസ് എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റാൻ സമയമായെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?
- നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്നു. നിയമങ്ങൾ സർവീസ് ബുക്കിലുണ്ട്. ബ്രാൻഡ്, മോഡൽ, ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ഇത് 15 മുതൽ 000 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. എന്നാൽ ഫിൽട്ടർ വളരെ നേരത്തെ ക്ലോഗ് ചെയ്യുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്. അപ്പോൾ കാർ പതുക്കെ ആക്കം കൂട്ടാൻ തുടങ്ങുന്നു, ഇഴയുന്നു. ചെക്ക് ഇൻഡിക്കേഷൻ പ്രകാശിച്ചേക്കാം, ഇത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ (ICE) ഒരു തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു - സാധാരണക്കാരിൽ, ഒരു "ചെക്ക്". പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തും, ”മാക്സിം റിയാസനോവ് ഉത്തരം നൽകുന്നു.
നിങ്ങൾ വളരെക്കാലം ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
- നല്ല എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞ് സ്വയം കടന്നുപോകുന്നത് നിർത്തും. ഇത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴും വിക്ഷേപിക്കുമ്പോഴും പരമാവധി പവർ ചെയ്യുമ്പോഴും ചലനാത്മകതയെ ബാധിക്കും," വിദഗ്ദ്ധർ വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ എനിക്ക് ഫിൽട്ടർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?
- നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഏത് ഇന്ധന സംവിധാനമാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ, ഓരോ എണ്ണ മാറ്റത്തിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്നത് നല്ലതാണ്. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു കാറിൽ, ഓരോ 45 കിലോമീറ്ററിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ മൂന്ന് വർഷത്തിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റാൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക